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电子万能材料试验机|技术百科

更新时间:2023-05-09      点击次数:1287
       电子万能材料试验机常见故障应对方式,有备无患!

       电子万能材料试验机的长期使用出现问题是在所难免的。这并不能说明就是厂家生产的产品质量有问题,因为无论什么东西使用时间长了都会有一些小毛病的,虽然一时之间还不至于对工作造成影响,但如果不及时处理的话,小故障会演变成的大问题,因此自己学会一些简单的维修方法很重要!
 
  电子万能材料试验机常见故障包括以下几种类型:
  1、度盘指针灵敏性差,卸荷后有中途停止现象,或者零点位置经常变动。
  此种现象的产生原因是多方面的:
  (1)指针转动轴脏,应清洗。
  (2)齿杆压片和齿杆之间有接触,应调松。
  (3)测力活塞上的皮带脱落或太松(使活塞不能匀速运物)。
  (4)缓冲器回油情况不良,应加以调整或清洗。(指弯路有所堵塞)
  (5)齿杆上的滑轮及其道轨灰尘过多、锈蚀。此时需要卸下清洗干净,再加少许钟表油。
  (6)测力活塞在油缸内摩擦力增大或卡死现象,应用氧化铬研磨膏对研,直至正常为止。
  2、摆锤不能摆到极限位置
  问题解析:联杆上的挡板位置过低,指针未转动一圈已接触到安全开关,平衡锤碰及机体,摆锤的垂直位置不对,摆锤短臂方铁下方横隔板上的控制螺钉过高,测力活塞联杆触及障碍物。
  应对方式:将挡板位置调高一点;检查机体水平度,重新调整平衡砣,适当降低控制螺钉,消除障碍。
  3、加载荷时,有时加不到最大载荷或者在加载过程中卸载。这类故障经常发生,而且产生的原因较多:
  (1)用油黏度太低(加载时送油阀回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的矿物油,不含水、酸及其他混合物,常温下不分解,不变稠,必要时可用黏度计测量。如果用油不当,会使阀门和油路堵塞,并可能引起振动或管路泄露。最好应按说明书的要求用油。
  (2)油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能达到一定负荷,且负荷不能再上升,送油阀回油管无油流出。
  解决方法:用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如仍有问题,再将集油器卸下,在集油器与泵体之间增加垫圈。
  (3)油压系统严重漏油,油路系统漏油一般都出现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的连接处,加垫后拧紧螺丝即可。若是密封垫片坏了,就必须拆开此处更换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。
  (4)送油阀中活塞与活塞套有损伤或弹簧变软。这样每次加载所能达到的负荷基本不变,送油阀噪音大,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。应取出并研磨活塞与活塞套,如损伤严重应予更换弹簧。
  (5)工作活塞和油缸的配合间隙过大,间隙溢油过多,可以从溢油等出口看到。其办法是加厚油液的黏度,如果还不能解决问题,经过精密测量后,应到生产厂调换活塞和油缸。
  (6)送油阀阻尼针与阻尼孔间隙过小。主要表现:每次加载只能达到一定负荷,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。
  解决方法:取出阻尼针,沿阻尼针轴向用锉刀适当锉去一部分。
  (7)带动油泵的皮带松动,有打滑现象。加载到某一负荷后不能再上升,送油阀回油管无油流出,油泵无工作声。
  解决方法:松开电动机固定螺丝,调整好位置,使皮带拉紧,再将电动机固定螺丝拧紧。若皮带变形太大,就得更换新的皮带。
  4、摆锤位置不正常,摆杆对不准垂直标记。
  原因主要是油的黏度过大或油太脏。排除方法:更换黏度合适的油。
  测力活塞转动有较大摩擦或不转动。排除方法:检查试验机是否水平,排除测力活塞故障。
  存在不稳定摩擦力。排除方法:清洗摆轴轴承、齿杆、指针、线轮,调整好试验机水平,减少存在的不稳定摩擦力。
  5、加荷时,油路系统漏油严重或油管破裂。
  首先,检查油路系统接头处是否拧紧,如有需要更换垫圈的,要及时更换。如果是油管破裂,那么,需要更换强度更高的油管,另外,还要观察送油阀,溢流阀活塞是否顶死或装反。
  6、被动针不能很好的停在任意位置,并且和主针不重合。
  排除方法:是卸下表盘玻璃,调整被动针压簧螺丝,并调整指针,使之与主针重合。
  7、锤回位不正常,时快时慢。
  通常情况下,将缓冲器旋到恰当位置即可。但是,如果缓冲器的油孔被堵塞,或缓冲阀的钢球与进口接触部分有赃物或间隙过大,都会使缓冲器失灵。
  排除方法:清洗缓冲阀,调整钢球与阀座间隙在0.5 mm左右。放置油针旋钮,使油针与阀体之间的间隙减小,并重新列出A.B.C砣的标志。还有,当温度影响较大时,可适当更换油。
  8、试样断裂后,摆锤快速回落,造成冲击。
  解决方法:主要是缓冲器失灵,除了按照常规调整外,还应考虑用油是否太稀、太脏等。
电子万能材料试验机